
Ürün Detayları
Kaldırma ve taşımanın aynı anda gerçekleştiği yoğun bir iş sahasında, tek bir makinenin her ikisini de yapması gerçekten zaman tasarrufu sağlar. HOWO 6x4 Kamyona Monte Vinç bu tür işler için üretilmiştir. Ekipmanı değiştirmeden içeri girebilir, malzemeleri kaldırabilir ve yola devam edebilirsiniz. Bu HOWO Kamyona Monte Vinç, güçlendirilmiş çelik bir şasi kullanır, bu nedenle ağır yükler taşırken bile sallanma hissi vermez. Kabin pratiktir, gösterişli değildir ancak koltuk desteği ve yerleşimi uzun çalışma saatlerini kolaylaştırmaktadır.
Günlük kullanımda vinç ve kamyon birlikte sorunsuz çalışır. Teleskopik bom sabit bir şekilde kalkar ve payandalar gövdeyi düz olmayan zeminde sabit tutar. 371 HP'lik bir motorla çalışan HOWO 6x4 Kamyona Monte Vinç, yokuşlar, zorlu yollar ve yüklü sürüş için yeterli çekme kuvvetine sahiptir. Unutulmaması gereken küçük bir nokta: Vinç işiyle tamamen yüklendiğinde yakıt tüketimi biraz daha yüksektir, ancak bu tür bir iş için bu beklenen bir durumdur. Tek bir araçta kaldırma ve taşımaya ihtiyaç duyan mürettebata uygundur.
Ürün Parametreleri
|
Parametre |
Şartname |
|
Modeli |
HOWO 6x4 Kamyona Monte Vinç |
|
Taksi |
HW76 |
|
Motor |
Weichai WD615, 371 beygir |
|
Bulaşma |
10 vitesli manuel |
|
Ön Aks |
7 ton kapasiteli (tambur) |
|
Arka Aks |
16 tonluk çift tahrikli (tambur) |
|
Vinç |
Teleskopik bom, 8–12 ton kaldırma kapasitesi |
|
Kargo Alanı |
Düz yataklı, yüksek-mukavemetli çelik |
|
Lastik Özellikleri |
12.00R20 radyal lastikler |
|
Yakıt Tankı |
300–400L (isteğe bağlı) |
|
Emisyon Standardı |
Avrupa II |
|
Brüt Araç Ağırlığı |
25.000 kg |
Ürün Özellikleri
Bom düzgün bir şekilde uzandığı ve payandalar kamyonu yerinde tuttuğu için kaldırma işi istikrarlıdır. Zemin tamamen düz olmasa bile dengede kalır.
Şasi kalın çelik kullandığından tekrarlanan yükleme ve kaldırma işlemlerinden sonra kolayca gevşemez. Uzun kullanımdan sonra bile sağlamlığını koruyan bir yapıdır.
Kabinin içindeki kontrollere ulaşmak kolaydır. Uyuyan temel bir özelliktir ancak sürücünün işler arasında kısa dinlenme molalarına ihtiyacı varsa kullanışlıdır. Eski modellere göre gürültü azaltılmıştır ancak yük altında motorun sesini duymaya devam edersiniz.
Motor hem sürüş hem de vinç çalışması için yeterli tork sağlar. Güç dağıtımı doğrudandır, gecikmez, bu da görevler arasında geçiş yaparken yardımcı olur.
Temel Özellikler ve Seçenekler
Standart kurulum, HW76 kabini, 371 HP motoru, orta-aralıklı vinci, düz yatağı ve kullanıma hazır dengeleyici payandaları içerir.
İşin ihtiyacına göre 12 tonluk daha büyük bir vinç, ısıtma sistemi veya kamera gibi opsiyonel parçalar eklenebilmektedir.
Yerel kullanıma göre farklı motor ayarları ve kabin detayları ayarlanabilmektedir.
Gerektiğinde ABS ve uyarı sistemleri gibi ekstra güvenlik öğeleri dahil edilebilmektedir.

Ana ürünlerimiz
Bu modelin yanı sıra farklı tipte çalışan kamyon ve treyler de tedarik etmekteyiz. Traktör kafaları, damperli kamyonlar, su veya yakıt tankerleri ve birçok yarı-römork türünü bulabilirsiniz. Bunlar arasında makineler için alçak yataklı römorklar, konteynerler için düz yataklı römorklar, iskelet römorklar, yan duvarlı kargo römorkları, kapalı kamyonetler, dökme çimento tankerleri ve araba taşıyıcıları yer alır. Bazı müşteriler sadece standart modelleri seçiyor, bazıları ise boyutu, yapıyı veya küçük ayrıntıları kendi yerel yollarına uyacak şekilde ayarlamamızı istiyor.

Satış Sonrası Hizmet
Herhangi bir kamyon ayrılmadan önce görsel inceleme yerine temel kontroller yapıyoruz. Motor çalıştırılır ve sızıntı ve müdahale açısından test edilir. Şanzımanın yumuşak olup olmadığını görmek için vitesler arasında geçiş yapılır. Daha sonra yağ kaybını önlemek için aksların sızdırmazlık kontrolü yapılır. Çerçevede herhangi bir zayıf nokta var mı diye incelenir. Işıklar, silecekler ve basit elektrikli parçalar da test edilir. Karmaşık değildir ancak doğumdan sonra sık karşılaşılan sorunların önlenmesine yardımcı olur.
Paketleme ve Teslimat
Nakliye, kaç birim sipariş ettiğinize ve nereye gittiklerine bağlıdır. Daha büyük siparişler için genellikle dökme yük gemileri kullanılır. Tek birimler veya daha küçük gruplar için RORO veya konteyner nakliyesi düzenlenir. Yüklemeden önce, deniz taşımacılığı sırasında paslanmayı azaltmak için kamyonun gövdesine balmumu püskürtülür. Aynalar ve ışıklar gibi önemli parçalar sarılmıştır. Kamyonun hareket etmesini önlemek için çelik tel ile sabitlenmiştir. Düzenli nakliye ortaklarıyla çalışıyoruz, dolayısıyla takip ve zamanlama nispeten istikrarlı.

SSS
S: Sen kimsin?
C: Liangshan, Shandong merkezli bir araç üreticisi ve ihracatçısıyız ve ağırlıklı olarak yurtdışı pazarlara kamyon ve treyler tedarik ediyoruz.
S: Neden kamyonlarınızı seçmelisiniz?
C: Stoklarımızı mevcut tutuyoruz ve ayrıca konfigürasyonları da ayarlayabiliriz. Bu, hızlı teslimata veya özel kurulumlara ihtiyaç duyan müşterilere yardımcı olur.
S: Nasıl sipariş verebilirim?
C: İhtiyaçlarınızı paylaşın, modeli ve ayrıntıları onaylayın, ardından sözleşmeyi ve üretimi veya teslimatı hazırlarız.
S: Kaliteyi nasıl kontrol ediyorsunuz?
C: Sevkıyattan önce temel testler yapıyoruz ve gerekirse üçüncü-tarafların incelemesini destekliyoruz.
S: Fabrikayı ziyaret edebilir miyim?
C: Evet, Qingdao'ya uçabilirsiniz ve biz de karşılama ayarlayabiliriz.
S: Teslim süresi?
C: Stok birimleri genellikle yaklaşık 7 gün içinde hazır olur. Özel olanlar yaklaşık 30 gün sürer.
S: Üretim kapasitesi?
C: Yılda yaklaşık 30.000 adet.
S: Özel siparişleri kabul ediyor musunuz?
C: Evet minimum sipariş miktarı 1 adettir.
Popüler Etiketler: Howo 6x4 kamyona monte vinç, Çin Howo 6x4 kamyona monte vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika
